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Electriccar 日経新聞に『EV特許で優位の日本勢、販売不振を脱却できるか』という記事がありました。先日、「EVに関する特許力ではトヨタをはじめとする日本勢が優勢であるが、EVの販売面では米国のTESLA等に負けている」という記事を紹介しました。今回は、何故日本勢よりもTESLAなどの海外のEVが売れるのか、日経新聞の記事を参照しながら考えてみたいと思います。 ニュースの概要 日本勢 ...
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ブログエントリー「EVの特許力で優勢な日本企業が、販売でTESLAの後塵を拝するのは何故か」と関連する可能性が高い順に他のブログエントリーを掲載。知財ブログを横断的に検策。情報収集の効率性を上げるため、一定の基準以上の類似スコアがあるものを抽出。
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類似ニュースソース[知財ニュース][クロス検索]
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ブログ執筆者: 弁理士 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: トヨタ 出願人 審査官 電気 特許調査 米国
EV特許の競争力、トヨタが首位、またしてもテスラにやられるのか
https://retirement-vision.com/2021/09/12/bms/Electriccar 日経新聞に『EV特許の競争力、トヨタ首位・・・』という記事がありました。以前にEVを含む蓄電池の調査を行った経験から、このニュースについてご紹介いたします。 ニュースの概要 EVに関する特許力で日本勢が優位に立っていることが明らかに ------------------------------------- ニュースの概要としては、電気自動車（EV）の技術で日本の車 ...
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ブログ執筆者: 企業内知的財産部門勤務者 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: アップル アメリカ アリババ インテル グーグル コロナ トヨタ ブランド ベンチャー 起業 鴻海 自動運転 出願人 大学 大企業 中国 電気 頭文字 特許出願 日産 華為 ファーウェイ
中国異業種EV参入
https://note.com/zshiki/n/nc47e45448bbaEVは何度目かの起業ブームです。前回のブームで産まれたのがテスラや比亜迪自動車販売(BYD)です。他にも中国だと町工場に毛の生えたような、ぢゃくしょう(弱小)のベンチャーが竹の子のように産まれました。ペラペラのプラスチック成形された外形の中にどんとモーターを載せた遊技場のカートみたいなのが売られていました。しかし、そこからきら星のような大企業は今のところ産まれていません。その前のブームは1990年 ...
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ブログ執筆者: 特許関連企業･マスコミ 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: ソフトウェア トヨタ パナソニック 化学 韓国 自動運転 出願件数 中国 電気 特許出願 発明 発明者 姫路市 兵庫県 米国 米国特許 採用
EV車用バッテリーの開発で、パナソニックと合弁会社を設立したトヨタの電池戦略とは
https://pat-analysis.com/car/2021/06/11988EV車用バッテリーの開発で、パナソニックと合弁会社を設立したトヨタの電池戦略とは ======================================== 企業発表 ---- トヨタとパナソニックの合弁会社として設立された「プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社」（以下PPES）は、代表取締役社長をトヨタ自動車出身の好田博昭氏が就任し、2020年4月1日に操 ...
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ブログ執筆者: 特許関連企業･マスコミ 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: イノベーション ソフトウェア ドイツ トヨタ パナソニック ホンダ 化学 韓国 交渉 自動運転 出願件数 中国 電気 特許出願 発明 発明者 米国 米国特許
EV車用バッテリーの量産に向けて、勢いが凄いCATLを選んだトヨタの戦略
https://pat-analysis.com/car/2021/06/11944EV車用バッテリーの量産に向けて、勢いが凄い中国CATLを選んだトヨタの戦略 ====================================== 当時の発表 ----- 2019年07月17日にトヨタが発表した内容は、次の通り。 寧徳時代新能源科技（以下、CATL）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、新エネルギー車（NEV）用電池の安定供給と発展進化に向けての包括的パートナ ...
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ブログ執筆者: 弁理士 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: 村田製作所
(PDF) 中小企業の支援に必要なこと 会員 正林 真之
https://system.jpaa.or.jp/patents_files_old/201602/jpaapatent201602_055-060.pdf中小企業の支援に必要なこと特集《中小企業の知財活性化》中小企業の支援に必要なこと会員 正林 真之要 約有名な経営分析法である VRIO 分析によれば，持続的成功をもたらすためには「模倣困難性」を備えている必要があるとされている。したがって，我々の業務である知財権の取得サポートは，顧客の持続的成功をもたらすために必須であり，そこに我々の存在意義がある。けれども，中小企業を支援するためには，まずは自分 ...
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ブログ執筆者: 海外知的財産関係者 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: イノベーション エレクトロニクス トヨタ 実用新案 中国 特許出願 特許戦略 日産
2024年 中国自動車特許データ統計分析
https://note.com/ipnote/n/nb46787484f3d2024年の中国自動車特許公開件数は引き続き減少傾向、特許の登録件数は増加し、特許の質は向上2024年、中国の自動車特許公開件数は30.05万件となり、前年比8.19%減少し、2年連続でマイナス成長となった。この減少の主な要因として、以下の3点が挙げられる:① 企業のイノベーション重視:企業は特許戦略を特許にシフトし、実用新案特許の出願が大幅に減少した。② 製品構造の最適化:従来型自動車分野での特 ...
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ブログ執筆者: 特許関連企業･マスコミ 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: イノベーション オープンイノベーション 化学 寄与率 侵害 製薬 知財戦略 特許権 特許出願 論文
特許による先行者優位はあるのか？－バーニーの『新版・企業戦略論』より－
https://note.com/anozaki/n/n0d71089827b5ジェイ・バーニーの名著『企業戦略論』の新版が出版されたので、早速購入しました。 ジェイ・バーニーはリソースベース・ビュー(RBV : Resource Based View)の著名な経営学者ですが、この『企業戦略論』ではマイケル・ポーターのポジショニング論も踏まえつつ、戦略の基本(上巻)、事業戦略(中巻)、そして全社戦略(下巻)が解説されており、とても好きな戦略論のテキストです。マイケル・ポーター ...
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ブログ執筆者: 特許関連企業･マスコミ 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: アメリカ イノベーション ジョージア ソニー トヨタ ハンガリー ブランド ロゴデザイン 化学 韓国 自動運転 出願件数 中国 電気 特許出願 発明 発明者 米国 米国特許
EVバッテリーの生産拠点の獲得競争、米国フォードと韓国SK Innovationが合弁会社設立を発表
https://pat-analysis.com/car/2021/06/11882EVバッテリーの生産拠点の獲得競争、米国フォードと韓国SK Innovationが合弁会社設立を発表 ================================================== 発表 -- EVバッテリーの生産拠点の獲得競争が起きている。 米国フォードと韓国SK Innovationは、米国で合弁会社BlueOvalSKを設立する覚書（MOU）を、2021年5月2 ...
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ブログ執筆者: 企業内知的財産部門勤務者 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: TDK アップル アメリカ イノベーション カナダ コロナ サムスン ソニー ドイツ トヨタ パナソニック ホンダ 意匠 化学 韓国 交渉 公知 香港 三菱電機 三洋電機 中国 電気 東芝 日産 日産自動車 採用
EV の依存関係
https://note.com/zshiki/n/n26aaba53ab98資源依存理論でバッテリーと車体との協業に関する電気自動車の開発の話が載っていたので、当業者としてもう少し深掘りして見ます。とは言うもののあくまでも個人的な感想ですので違う点は指摘ください。自動車メーカーのバイイングパワーと、バッテリー供給量からセルサイドのパワーの依存関係の話ですが知財を絡めます。バッテリーを作れる所が限られるために、サプライヤーの方が強いという相対的な交渉の形です。リチウムイオン ...
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ブログ執筆者: 弁理士 【個別ページ】
キーワード: コンゴ民主共和国 マツダ 欧州 中国 電気 日産 日産自動車
“賃貸アパート一人暮らしの25歳”に軽EVはアリか、検証してみた
https://ameblo.jp/123search/entry-12799443106.html先月ですが、日経XTECHに“賃貸アパート一人暮らしの25歳”に軽EVはアリか、検証してみたという記事がありました。 読んでみると、時間と心に余裕があればアリだが、休日は充電器の奪い合い、お勧めはディーラーでの急速充電、急速充電のみだとガソリン車の方がお得と現実的でない話です。 もちろん、軽BEVは近所での買い物や通勤を想定した乗り物で、長距離走行に向かないのは明らかなのですが、他のBEVも基 ...
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ブログ執筆者: 企業内知的財産部門勤務者 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: IoT PCT アメリカ イギリス イタリア インドネシア オランダ クレーム サムスン シャープ ソニー ドイツ ノウハウ パナソニック フランス ライセンス 機械 三菱電機 自動運転 条約 新規性 進歩性 請求の範囲 川崎重工業 中国 電気 東芝 当事者 特許出願 特許請求の範囲 特許料 独禁法 日立 日立製作所 富士通 米国 論文
知財の目から電機メーカーとリソースベーストビュー、舞台は鉄道
https://note.com/zshiki/n/n4c47b55daf49経済学的な経営2大理論ポーターの競合?バーニーのリソースベーストビューを用いて同じ対象を分析してみます。上手く対比出来れば他のゲーム理論とかでも分析の比較を出来るかも?!さてポーターのどの業界で業務するかという外的要因と、バーニーの企業の持ち味が大事という内的要因のどちらが大事なのでしょう?私が習った20年前に盛り上がった話題ですが、結論はどちらも大事という至って普通の結論でした。論文により多少の ...
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ブログ執筆者: 弁理士 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: EPO JVCケンウッド サムスン ソニー トヨタ パナソニック ボッシュ 欧州 欧州特許 韓国 出願件数 中国 電気 東芝 特許出願 特許庁 日産 日立
電池の特許出願
https://nishiny.hatenablog.com/entry/2020/10/13/180000日本が3分の1 2020年9月23日の日経に電池の特許出願について、日本の電池の特許出願は3分の1という記事がありました。 日本発の電池特許出願、世界の3分の1に 2018年 :日本経済新聞 * EPO（欧州特許庁）とIEA（国際エネルギー機関）のまとめ * 2018年の電池の出願は世界で7000件以上 * 3分の1の2339件が日本からの出願 * 2位は韓国の1230 ...
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ブログ執筆者: 弁理士 【個別ページ】
キーワード: インタビュー トヨタ 欧州 楽天 中国 電気
「 EV(電気自動車)推進の罠 「脱炭素」政策の嘘」
https://ameblo.jp/123search/entry-12715332125.htmlまだ読んでいませんが、購入しました。 ディーゼルのクリーン化に失敗した欧州勢がEVに注力し、あたかも次世代の自動車はEV一色のように報道されています。 しかし、 EVは環境に優しいのか、 ガソリン車廃止でCO2が削減されるのか、 燃えるEVバッテリー、 中国製リチウムイオン電池が危ない、 EVは何故高い、など疑問点が多々あります。 EVはいずれ近距離移動など一部用途や熱心なファンが買う製品に ...
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ブログ執筆者: 弁理士 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: Apple FRAND Google IBM PCT WIPO アップル イノベーション オープンイノベーション クロスライセンス コカ・コーラ コピーライト サムスン ソフトウェア トヨタ トレードマーク ノウハウ パリ条約 ブランド ベンチャー ライセンス ライセンス契約 ロイヤリティ 意匠 意匠権 営業秘密 欧州 改変 外観 警告 交渉 国際出願 使用権 実施許諾 実施権 収入 出願件数 商標 商標権 商標出願 商標登録 商標登録出願 条約 侵害 審査基準 新製品 世界知的所有権機関 税関 訴訟 創作者 損害額 損害賠償 大学 大企業 知財戦略 知的財産権 知的財産戦略 中国 中小企業 著作権 電気 特許プール 特許技術 特許係争 特許権 特許出願 特許出願件数 特許制度 特許庁 特許調査 特許紛争 陪審 発明 発明者 必須特許 標準化 不正競争 米国 弁護士 弁理士 優先権 クアルコム 採用 海賊版 ChatGPT 生成AI 不正競争防止法
企業戦略における知的財産の役割と影響
https://note.com/daisuke16/n/neacc4be81cb9生成AIが書いた記事を「書いて出し」します。筆者記入欄プロンプト:知的財産と経営の関係について、3000文字以内でまとめて下さい。使った生成AI文章:ChatGPT o1 pro, DeepResearch文中画像:napkin.aiサムネイル画像:ChatGPT 4o所感「企業戦略における知的財産の役割」については、「無形資産経営」の考え方が挙げられている。クアルコム、IBM、Apple、Tes ...
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ブログ執筆者: 企業内知的財産部門勤務者 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: アイシン精機 イノベーション ソフトウェア バイドゥ パナソニック ホンダ 機械 交渉 三洋電機 自動運転 新製品 中国 電気 東芝 日本電産 日立 日立製作所 必須特許 ファーウェイ クアルコム 採用
中国スマートカー参入
https://note.com/zshiki/n/n6ecf7d6d9061知り合いにまだまだEV新規参入が有るよ。甘い!と言われ中国の異業種新規参入を再確認しました。抜けていたのがスマートカ—、スマート電気自動車(EV)産業への参入です。緑色で追記しました。 自動車メーカー関連でないと馴染みが無いらしく簡単に左側のピラミッドも説明します。ご存知の方は次のスマートカー参入まで進めて下さい。自動車業界には、完成車メーカーを頂点とするサプライヤー(自動車部品メーカー)のピラミ ...
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ブログ執筆者: 弁理士 【個別ページ】
キーワード: ドイツ トヨタ トロール ブランド 電気 日産
EV・電動化車両に関する誤解
https://ameblo.jp/123search/entry-12335234472.htmlトヨタがハイブリッドカーなど電動化車両について、広報した結果、マスコミの誤解が浮き彫りになって来ました。 以下の記事はどちらも当たり前のことを言っているだけなのですが、ずいぶんニュースになってしまっています。 電動化車両=EVではありませんし、燃料電池車も水素を使って発電し、モーターで走る電気自動車です。 知財に関するする報道も間違いが多いですが、科学技術に関するものも同様です。 学生時代 ...
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ブログ執筆者: 弁理士 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: EPO コロナ サムスン ソニー トヨタ パナソニック 欧州 欧州特許 韓国 中国 電気 特許出願 特許庁 日立 日立製作所 発明
日本発の電池特許出願、世界の3分の1に 2018年
https://ameblo.jp/123search/entry-12627044210.htmlEPOと国際エネルギー機関の報告書によれば、2018年の電池技術にまつわる世界の特許の3分の1が日本からの出願であったそうです。 自分が調査の仕事をしていても、電池関連の依頼は比較的多く、検索結果にも日本企業が多いので、報告書には納得できます。 その一方、「日本の弱みは、電池で磨いた技術力を製品の開発に生かせず、国内EV市場の規模拡大にはつながっていない」という指摘は正しいでしょうか。 世界 ...
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ブログ執筆者: 特許関連企業･マスコミ 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: イノベーション ソニー デンソー トヨタ ブランド 化学 韓国 自動運転 出願件数 電気 特許出願 発明 発明者 米国 米国特許
GMのEVバッテリーの生産拠点、韓国LG子会社 との合弁会社 アルティウム・セルズの設立を発表
https://pat-analysis.com/car/2021/06/11901GMのEVバッテリーの生産拠点、韓国LG子会社 との合弁会社 アルティウム・セルズの設立を発表 =============================================== 発表 -- 米ゼネラル・モーターズ（GM）は2021年4月16日、米南部テネシー州に米国で2カ所目のバッテリー生産工場を建設すると発表した。電気自動車（EV）に搭載するバッテリーを生産する。 なお、同 ...
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ブログ執筆者: 弁理士 【個別ページ】
キーワード: ソニー ドイツ トヨタ マツダ 機械 中国 電気
2030年代に入っても｢EVが主流になることはない｣これだけの理由
https://ameblo.jp/123search/entry-12644909406.html「自動車業界では一貫して『電動化』という用語を用いてきたが、メディア報道では『EV化』になる」「日本は電動化に遅れているとか異様な書かれ方をされているが、実際は違う」、などとトヨタの豊田社長は、マスコミに対してご立腹のようです。 HV車、特にトヨタが販売するストロングHV車は、電気自動車(EV）とガソリンエンジン車の両方の特性を併せ持つ商品で、EVの開発は容易です。 それなのに、電動化と電気自 ...
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ブログ執筆者: 企業内知的財産部門勤務者 【個別ページ】
キーワード: アップル いすゞ自動車 グーグル スズキ ソフトウェア トヨタ パナソニック ホンダ マツダ 三菱自動車工業 三洋電機 自動運転 中国 電気 日産 日産自動車 日野自動車 富士通 本田技研工業
iPhone とテスラは何が今までの企業と違ったのか？
https://note.com/zshiki/n/ncdc11df119a8テスラの振る舞いがiPhone発売したてのアップルそのものなので、何がそれまでにいたメーカーと違ったのかを考察します。具体的にはデジャブのように競合の既存企業がどこを見ていたのか、その視線の違いを中心に述べていきます。テスラの凄さテスラの時価総額がトヨタを超えたという話は聞いていましたが自動車メーカー全部加えても足元にも及ばないようです。調べてびっくりしたので先行して時価総額の話をあげます。テスラ ...
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ブログ執筆者: 特許事務所勤務者 知財フィルター🍎 【個別ページ】
トヨタのFCV特許無償提供に思うこと
http://irumashinjuku.net/?p=8865トヨタ自動車が燃料電池自動車（FCV）関連の特許を無償提供することを発表し、話題になっています。 トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、燃料電池自動車（FCV）の普及に向けた取り組みの一環として、トヨタが単独で保有している世界で約5,680件の燃料電池関連の特許（審査継続中を含む）の実施権を無償で提供する、と発表した。 この対応は、FCV導入初期段階においては普及を優先し、開発・市場導入を ...
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ブログ執筆者: 特許関連企業･マスコミ 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: Google IoT アメリカ エレクトロニクス コロナ シャープ デンソー トヨタ バイドゥ ベンチャー ボッシュ 引用 欧州 韓国 機械 警告 自動運転 実用新案 出願件数 出願人 人工知能 村田機械 中国 電気 特許検索 特許出願 特許庁 米国 本田技研工業 ブロックチェーン
【特許から見る】EV×自動運転の特許出願トレンド
https://note.com/anozaki/n/n69e1293532bd「知財情報を組織の力に®」をモットーに活動している知財情報コンサルタントの野崎です。本記事は9月11日にイーパテントYoutubeチャンネルでライブ配信した 【ライブ特許分析−長尺−】EV特許出願状況に関するnote記事作成プロセス公開(特にベンチャー・中国企業に焦点を当てて) で作成した記事になります。最近、日経で電気自動車関連のニュースを見る機会が多いかと思います。 これらの記事を見ると、特許 ...