車載電池で優勢だった日本、逆転劇はなぜ起きてしまったのか=中国 | ライブドアニュース
https://news.livedoor.com/topics/detail/20140712/車載電池で優勢だった日本、逆転劇はなぜ起きてしまったのか=中国 (2021年5月5日掲載) - ライブドアニュース 自動車業界ではガソリン車から電気自動車(EV)へとシフトすると言われており、車載電池 ...
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類似スコア 85
2021/06/10 Thu 05:27:24 PM
ブログ執筆者: 特許関連企業･マスコミ 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: ソフトウェア トヨタ パナソニック 化学 韓国 自動運転 出願件数 中国 電気 特許出願 発明 発明者 姫路市 兵庫県 米国 米国特許 採用EV車用バッテリーの開発で、パナソニックと合弁会社を設立したトヨタの電池戦略とは
https://pat-analysis.com/car/2021/06/11988
EV車用バッテリーの開発で、パナソニックと合弁会社を設立したトヨタの電池戦略とは ======================================== 企業発表 ---- トヨタとパナソニックの合弁会社として設立された「プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社」（以下PPES）は、代表取締役社長をトヨタ自動車出身の好田博昭氏が就任し、2020年4月1日に操 ...
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類似スコア 68
2021/09/18 Sat 04:56:04 PM
ブログ執筆者: 弁理士 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: ドイツ トヨタ ノウハウ ブランド 欧州 中国 米国EVの特許力で優勢な日本企業が、販売でTESLAの後塵を拝するのは何故か
https://retirement-vision.com/2021/09/18/ev210918/
Electriccar 日経新聞に『EV特許で優位の日本勢、販売不振を脱却できるか』という記事がありました。先日、「EVに関する特許力ではトヨタをはじめとする日本勢が優勢であるが、EVの販売面では米国のTESLA等に負けている」という記事を紹介しました。今回は、何故日本勢よりもTESLAなどの海外のEVが売れるのか、日経新聞の記事を参照しながら考えてみたいと思います。 ニュースの概要 日本勢 ...
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類似スコア 66
2021/06/08 Tue 05:26:22 PM
ブログ執筆者: 特許関連企業･マスコミ 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: イノベーション ソフトウェア ドイツ トヨタ パナソニック ホンダ 化学 韓国 交渉 自動運転 出願件数 中国 電気 特許出願 発明 発明者 米国 米国特許EV車用バッテリーの量産に向けて、勢いが凄いCATLを選んだトヨタの戦略
https://pat-analysis.com/car/2021/06/11944
EV車用バッテリーの量産に向けて、勢いが凄い中国CATLを選んだトヨタの戦略 ====================================== 当時の発表 ----- 2019年07月17日にトヨタが発表した内容は、次の通り。 寧徳時代新能源科技（以下、CATL）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、新エネルギー車（NEV）用電池の安定供給と発展進化に向けての包括的パートナ ...
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類似スコア 63
2020/09/24 Thu 09:12:30 AM
ブログ執筆者: 弁理士 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: EPO コロナ サムスン ソニー トヨタ パナソニック 欧州 欧州特許 韓国 中国 電気 特許出願 特許庁 日立 日立製作所 発明日本発の電池特許出願、世界の3分の1に 2018年
https://ameblo.jp/123search/entry-12627044210.html
EPOと国際エネルギー機関の報告書によれば、2018年の電池技術にまつわる世界の特許の3分の1が日本からの出願であったそうです。 自分が調査の仕事をしていても、電池関連の依頼は比較的多く、検索結果にも日本企業が多いので、報告書には納得できます。 その一方、「日本の弱みは、電池で磨いた技術力を製品の開発に生かせず、国内EV市場の規模拡大にはつながっていない」という指摘は正しいでしょうか。 世界 ...
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類似スコア 60
2020/10/13 Tue 06:01:30 PM
ブログ執筆者: 弁理士 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: EPO JVCケンウッド サムスン ソニー トヨタ パナソニック ボッシュ 欧州 欧州特許 韓国 出願件数 中国 電気 東芝 特許出願 特許庁 日産 日立電池の特許出願
https://nishiny.hatenablog.com/entry/2020/10/13/180000
日本が3分の1 2020年9月23日の日経に電池の特許出願について、日本の電池の特許出願は3分の1という記事がありました。 日本発の電池特許出願、世界の3分の1に 2018年 :日本経済新聞 * EPO（欧州特許庁）とIEA（国際エネルギー機関）のまとめ * 2018年の電池の出願は世界で7000件以上 * 3分の1の2339件が日本からの出願 * 2位は韓国の1230 ...
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類似スコア 57
2020/05/02 Sat 09:18:40 PM
ブログ執筆者: 企業内知的財産部門勤務者 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: TDK アップル アメリカ イノベーション カナダ コロナ サムスン ソニー ドイツ トヨタ パナソニック ホンダ 意匠 化学 韓国 交渉 公知 香港 三菱電機 三洋電機 中国 電気 東芝 日産 日産自動車 採用EV の依存関係
https://note.com/zshiki/n/n26aaba53ab98
資源依存理論でバッテリーと車体との協業に関する電気自動車の開発の話が載っていたので、当業者としてもう少し深掘りして見ます。とは言うもののあくまでも個人的な感想ですので違う点は指摘ください。自動車メーカーのバイイングパワーと、バッテリー供給量からセルサイドのパワーの依存関係の話ですが知財を絡めます。バッテリーを作れる所が限られるために、サプライヤーの方が強いという相対的な交渉の形です。リチウムイオン ...
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類似スコア 53
2021/12/12 Sun 09:37:42 PM
ブログ執筆者: 弁理士 【個別ページ】
キーワード: インタビュー トヨタ 欧州 楽天 中国 電気「 EV(電気自動車)推進の罠 「脱炭素」政策の嘘」
https://ameblo.jp/123search/entry-12715332125.html
まだ読んでいませんが、購入しました。 ディーゼルのクリーン化に失敗した欧州勢がEVに注力し、あたかも次世代の自動車はEV一色のように報道されています。 しかし、 EVは環境に優しいのか、 ガソリン車廃止でCO2が削減されるのか、 燃えるEVバッテリー、 中国製リチウムイオン電池が危ない、 EVは何故高い、など疑問点が多々あります。 EVはいずれ近距離移動など一部用途や熱心なファンが買う製品に ...
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類似スコア 50
2014/09/05 Fri 09:01:18 AM
ブログ執筆者: 大学･政策関係 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: アイシン精機 カシオ計算機 現代自動車 三洋電機 住友化学 富士電機 豊田中央研究所(PDF) 燃料電池自動車の市場導入に向けた開発と知的財産活動 高橋 健太郎, 加藤 広章
http://www.tokugikon.jp/gikonshi/274/274tokusyu1-1.pdf
自動車 ～進化する技術とデザイン～燃料電池自動車の市場導入に向けた 開発と知的財産活動トヨタ自動車株式会社 加藤 広章 トヨタ自動車株式会社 高橋 健太郎抄 録 地球温暖化や大気汚染等の環境問題の深刻化に伴い、より環境に配慮した自動車が期待されている。 燃料電池自動車は、これらの環境問題解決や石油だけに頼らないエネルギー多様化へのポテンシャルの 高さと、現状のガソリンエンジン車と同等の利便性 ...
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類似スコア 47
2021/06/06 Sun 04:40:10 PM
ブログ執筆者: 特許関連企業･マスコミ 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: アメリカ イノベーション ジョージア ソニー トヨタ ハンガリー ブランド ロゴデザイン 化学 韓国 自動運転 出願件数 中国 電気 特許出願 発明 発明者 米国 米国特許EVバッテリーの生産拠点の獲得競争、米国フォードと韓国SK Innovationが合弁会社設立を発表
https://pat-analysis.com/car/2021/06/11882
EVバッテリーの生産拠点の獲得競争、米国フォードと韓国SK Innovationが合弁会社設立を発表 ================================================== 発表 -- EVバッテリーの生産拠点の獲得競争が起きている。 米国フォードと韓国SK Innovationは、米国で合弁会社BlueOvalSKを設立する覚書（MOU）を、2021年5月2 ...
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類似スコア 46
2022/09/17 Sat 04:00:12 AM
ブログ執筆者: 弁理士 【個別ページ】
キーワード: ホンダ 電気雑記 EVで長距離を走る場合は、大容量電池よりも高電費？
https://note.com/nkgk/n/n3f3604df53d1
EV(Electric Vehicle)で長距離を走る場合には、継ぎ足し充電をするはずです。この継ぎ足し充電に使える時間として、食事休憩等の30分～1時間程度を前提とすると、20～50kWクラスの急速充電器での充電量では100km走行分も充電できないと思われます。このような状況では、電池容量を大きくするの意味に乏しく、電費の改良の方に意味が有ると思えます。※電費というのは、例えば、1kwhでどれ ...
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キーワード: ジャパンディスプレイ スズキ ソニー パナソニック ひたちなか市 茨城県 京都府 中国 日産 日産自動車 日立 日立オートモティブシステムズ 日立製作所
マクセル、民生と車載「並列」 HV電池事業買収で | 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3941533026122018X35000/マクセル、民生と車載「並列」 HV電池事業買収で :日本経済新聞 マクセルホールディングスが「念願」の車載用電池事業を手にした。日立製作所のハイブリッド車(HV)向け電池事業を、官民ファンドのINC ...
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ニュースカテゴリー: 商標･ブランド 【個別ページ】
キーワード: 鴻海 台湾 電気
中国車載電池大手CATL、タイ企業にCTP技術のライセンス供与(36Kr Japan) | Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/48afbfdb143633f04412af4362c9ef478fe65015中国車載電池大手CATL、タイ企業にCTP技術のライセンス供与(36Kr Japan) - Yahoo!ニュース 【新華社北京5月17日】中国車載電池大手の寧徳時代新能源科技(CATL)はこのほど、タ ...
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ニュースカテゴリー: 特許･知的財産 【個別ページ】
キーワード: 知的財産権 電気
中国自動車大手が「自社開発」の車載電池量産へ(東洋経済オンライン) | Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/a0dc0d61322f5abe37fdee4e7f630f46eb1f0196中国自動車大手が「自社開発」の車載電池量産へ(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース 中国の国有自動車大手の広州汽車集団(広汽集団)は、自社グループで開発した車載電池の量産に乗り出す。同社は ...
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キーワード: TDK パナソニック ブランド 韓国 香港 中国 電気 日産 採用
“EV競争”の陰の主役! 大手車載電池メーカーの意外な横顔を見る | webCG
https://www.webcg.net/articles/-/46115“EV競争”の陰の主役! 大手車載電池メーカーの意外な横顔を見る - webCG ブランド一覧はこちらこの記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセ ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 中国 電気
EV電池、トヨタとパナが新会社設立 「全固体電池」実用化加速か | ビヨンド(Beyond)
https://boxil.jp/beyond/a6011EV電池、トヨタとパナが新会社設立 「全固体電池」実用化加速か | ビヨンド(Beyond) 主な内容は次のとおり。 合弁会社の出資比率は、トヨタ51%、パナソニック49% 合弁会社の事業範囲は、車載 ...
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ニュースカテゴリー: 特許･知的財産 【個別ページ】
キーワード: 中国
まさかの逆転、日本の技術はなぜ中国に抜かれたのか | ライブドアニュース
https://news.livedoor.com/topics/detail/19931504/まさかの逆転、日本の技術はなぜ中国に抜かれたのか (2021年3月29日掲載) - ライブドアニュース 中国・上海で開催された家電見本市「AWE2021」の会場(2021年3月23日公開ゲラ、写真:Z ...
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ニュースカテゴリー: 特許･知的財産 【個別ページ】
キーワード: 中国
車載電池CATL「全固体電池」の商用化に大きな壁 | ライブドアニュース
https://news.livedoor.com/topics/detail/20366949/車載電池CATL「全固体電池」の商用化に大きな壁 (2021年6月14日掲載) - ライブドアニュース CATLの全固体電池製造に立ちはだかる壁とは?写真は車載電池の現行製品(CATLのウェブサイトよ ...