電池の特許出願
https://nishiny.hatenablog.com/entry/2020/10/13/180000日本が3分の1 2020年9月23日の日経に電池の特許出願について、日本の電池の特許出願は3分の1という記事がありました。 日本発の電池特許出願、世界の3分の1に 2018年 :日本経済新聞 * EPO(欧州特許庁)とIEA(国際エネルギー機関)のまとめ * 2018年の電池の出願は世界で7000件以上 * 3分の1の2339件が日本からの出願 * 2位は韓国の1230 ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 電気 日産 日産自動車 発明 発明者
日産リーフの売りはバッテリーの容量
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/238635707.html「日産自動車は3日、世界初の量産電気自動車(EV)「リーフ」が「2011―2012 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞したと発表した。」と、日経WEBの記事は伝えている。そこで、(EV)「リーフ」について具体的に調べてみたので、紹介する。日産リーフ【LEAF】の公式サイト(http://ev.nissan.co.jp/LEAF/)によれば、自動車の性能などより、充電環境などの記載が多い。特に、「暮 ...
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キーワード: EPO コロナ サムスン ソニー トヨタ パナソニック 欧州 欧州特許 韓国 中国 電気 特許出願 特許庁 日立 日立製作所 発明
日本発の電池特許出願、世界の3分の1に 2018年
https://ameblo.jp/123search/entry-12627044210.htmlEPOと国際エネルギー機関の報告書によれば、2018年の電池技術にまつわる世界の特許の3分の1が日本からの出願であったそうです。 自分が調査の仕事をしていても、電池関連の依頼は比較的多く、検索結果にも日本企業が多いので、報告書には納得できます。 その一方、「日本の弱みは、電池で磨いた技術力を製品の開発に生かせず、国内EV市場の規模拡大にはつながっていない」という指摘は正しいでしょうか。 世界 ...
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キーワード: 三洋電機
(PDF) 電気自動車用二次電池 西本 裕
http://www.tokugikon.jp/gikonshi/274/274tokusyu1-4.pdf電気自動車用二次電池日本電気株式会社 知的財産本部長 西本 裕抄 録 地球環境を保全するために、地球温暖化に影響すると考えられているCO2の排出量がより少なく、限 りある石油資源の消費がより少ない自動車の開発が求められています。電気自動車はエネルギー源とし て再生可能エネルギーを利用することが可能なため、次世代の自動車として有望視されていますが、そ の普及には航続距離やコスト等の課題もあります ...
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キーワード: グリー トヨタ パナソニック 横浜市 神奈川県 電気 日産 日産自動車 発明 発明者
日産の巻き返し
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/233875147.html前回ブログで日産ハイブリッドカーがすでにあることを説明しました。さらに、エコカーに力を入れていく日産の計画について、調べた記事をここでは紹介します。日産ハイブリッドカーに、2台目が発表された11/6の記事と、中期計画において、電気自動車(EV)や燃料電池車(FCEV)、改良型内燃機関を今後発表していく予定であるとする10/24記事の2つ。http://www.yomiuri.co.jp/atmon ...
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キーワード: ソフトウェア トヨタ パナソニック 化学 韓国 自動運転 出願件数 中国 電気 特許出願 発明 発明者 姫路市 兵庫県 米国 米国特許 採用
EV車用バッテリーの開発で、パナソニックと合弁会社を設立したトヨタの電池戦略とは
https://pat-analysis.com/car/2021/06/11988EV車用バッテリーの開発で、パナソニックと合弁会社を設立したトヨタの電池戦略とは ======================================== 企業発表 ---- トヨタとパナソニックの合弁会社として設立された「プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社」(以下PPES)は、代表取締役社長をトヨタ自動車出身の好田博昭氏が就任し、2020年4月1日に操 ...
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キーワード: アイシン精機 カシオ計算機 現代自動車 三洋電機 住友化学 富士電機 豊田中央研究所
(PDF) 燃料電池自動車の市場導入に向けた開発と知的財産活動 高橋 健太郎, 加藤 広章
http://www.tokugikon.jp/gikonshi/274/274tokusyu1-1.pdf自動車 ~進化する技術とデザイン~燃料電池自動車の市場導入に向けた 開発と知的財産活動トヨタ自動車株式会社 加藤 広章 トヨタ自動車株式会社 高橋 健太郎抄 録 地球温暖化や大気汚染等の環境問題の深刻化に伴い、より環境に配慮した自動車が期待されている。 燃料電池自動車は、これらの環境問題解決や石油だけに頼らないエネルギー多様化へのポテンシャルの 高さと、現状のガソリンエンジン車と同等の利便性 ...
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キーワード: ソニー ドイツ トヨタ マツダ 機械 中国 電気
2030年代に入っても「EVが主流になることはない」これだけの理由
https://ameblo.jp/123search/entry-12644909406.html「自動車業界では一貫して『電動化』という用語を用いてきたが、メディア報道では『EV化』になる」「日本は電動化に遅れているとか異様な書かれ方をされているが、実際は違う」、などとトヨタの豊田社長は、マスコミに対してご立腹のようです。 HV車、特にトヨタが販売するストロングHV車は、電気自動車(EV)とガソリンエンジン車の両方の特性を併せ持つ商品で、EVの開発は容易です。 それなのに、電動化と電気自 ...
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キーワード: ホンダ 電気
雑記 EVで長距離を走る場合は、大容量電池よりも高電費?
https://note.com/nkgk/n/n3f3604df53d1EV(Electric Vehicle)で長距離を走る場合には、継ぎ足し充電をするはずです。この継ぎ足し充電に使える時間として、食事休憩等の30分~1時間程度を前提とすると、20~50kWクラスの急速充電器での充電量では100km走行分も充電できないと思われます。このような状況では、電池容量を大きくするの意味に乏しく、電費の改良の方に意味が有ると思えます。※電費というのは、例えば、1kwhでどれ ...
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キーワード: Google ソフトウェア ドイツ トヨタ マツダ 自動運転 電気 日産
「2020年版 間違いだらけのクルマ選び」
https://ameblo.jp/123search/entry-12561754954.html2020年版 間違いだらけのクルマ選びです。 このシリーズは、自分が20代の頃から毎回購入しています。 この本は、元々徳大寺有恒さんが執筆していましたが、一旦絶版になり、その後、島下泰久氏との共著となりました。 徳大寺氏の亡き後は、島下氏がお一人で執筆しています。 島下氏は当初は遠慮がちでしたが、現在は慣れてきて、ご自分のカラーを出すようになってきました。 自分もこのブログで何度か取り上 ...
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電池要らずの電気自動車?
http://oukajinsugawa.hatenadiary.jp/entry/2015/12/09/060000今回は、豊橋技科大、大平先生の、 研究の話です。 (としたり顔?で書いていますが、全然 面識はないんです。すんません) ガソリン要らずで、しかも電池も必要 なくって、地面から電気を常に受け取って 走れる電気自動車があったら便利です よね。 下のURLのように、英国では、非接触 充電レーンというのを設けて試験をおこ なうそうですが、まだまだ、100%電気を 受け取って走るまでには ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 出願件数 電気 日産 発明 発明者
日産のハイブリッド
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/233434194.html昨日示したマップで出願件数が多いことを知ったことから、気になり調べたところ、日産がハイブリッドカーを販売し始めたこと、開発していたことを知りました。それは、フーガです。http://www.nissan.co.jp/FUGAHYBRID/また、開発は、実はちゃんとやっていたとする記事を見つけたので紹介します。http://next.rikunabi.com/tech/docs/ct_s03600. ...
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キーワード: ソニー
ソニーの防災ラジオが品切れらしい
https://ameblo.jp/tropical-ip/entry-12407334378.htmlソニーの手回し充電ラジオに注文殺到、品薄に。防災グッズで人気、スマホ充電も可能 https://www.phileweb.com/news/d-av/201809/23/45134.html うーん、やっぱ防災ブーム来てたのねー、という感じ。 ICF-B09とICF-B99の2種類があるんだが、ヨドバシでは上級モデルのICF-B99の方は納期が来年3月になってたぞwそれまで災害が待ってくれる ...
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キーワード: イノベーション ソフトウェア ドイツ トヨタ パナソニック ホンダ 化学 韓国 交渉 自動運転 出願件数 中国 電気 特許出願 発明 発明者 米国 米国特許
EV車用バッテリーの量産に向けて、勢いが凄いCATLを選んだトヨタの戦略
https://pat-analysis.com/car/2021/06/11944EV車用バッテリーの量産に向けて、勢いが凄い中国CATLを選んだトヨタの戦略 ====================================== 当時の発表 ----- 2019年07月17日にトヨタが発表した内容は、次の通り。 寧徳時代新能源科技(以下、CATL)とトヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)は、新エネルギー車(NEV)用電池の安定供給と発展進化に向けての包括的パートナ ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 電気 日産 発明 発明者
三菱 i-MiEVもやはり
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/238882564.htmlこれまでブログで紹介してきたように、プリウスPHV、日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞の日産リーフ(EV)、日産フーガ・ハイブリッドがリチウムイオンを採用している。つまり、リチウムイオン電池の発明が自動車の電気化を促進してきたようだ!調べてみたところ、三菱もやはり採用していたことが分かった。ただし、どうもさらなる電池性能の向上が課題であることが書かれていた。三菱 i-MiEV 試乗レポートhttp:/ ...
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キーワード: Google IoT アメリカ エレクトロニクス コロナ シャープ デンソー トヨタ バイドゥ ベンチャー ボッシュ 引用 欧州 韓国 機械 警告 自動運転 実用新案 出願件数 出願人 人工知能 村田機械 中国 電気 特許検索 特許出願 特許庁 米国 本田技研工業 ブロックチェーン
【特許から見る】EV×自動運転の特許出願トレンド
https://note.com/anozaki/n/n69e1293532bd「知財情報を組織の力に®」をモットーに活動している知財情報コンサルタントの野崎です。本記事は9月11日にイーパテントYoutubeチャンネルでライブ配信した 【ライブ特許分析−長尺−】EV特許出願状況に関するnote記事作成プロセス公開(特にベンチャー・中国企業に焦点を当てて) で作成した記事になります。最近、日経で電気自動車関連のニュースを見る機会が多いかと思います。 これらの記事を見ると、特許 ...
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キーワード: アメリカ イノベーション ジョージア ソニー トヨタ ハンガリー ブランド ロゴデザイン 化学 韓国 自動運転 出願件数 中国 電気 特許出願 発明 発明者 米国 米国特許
EVバッテリーの生産拠点の獲得競争、米国フォードと韓国SK Innovationが合弁会社設立を発表
https://pat-analysis.com/car/2021/06/11882EVバッテリーの生産拠点の獲得競争、米国フォードと韓国SK Innovationが合弁会社設立を発表 ================================================== 発表 -- EVバッテリーの生産拠点の獲得競争が起きている。 米国フォードと韓国SK Innovationは、米国で合弁会社BlueOvalSKを設立する覚書(MOU)を、2021年5月2 ...
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キーワード: イノベーション ソニー デンソー トヨタ ブランド 化学 韓国 自動運転 出願件数 電気 特許出願 発明 発明者 米国 米国特許
GMのEVバッテリーの生産拠点、韓国LG子会社 との合弁会社 アルティウム・セルズの設立を発表
https://pat-analysis.com/car/2021/06/11901GMのEVバッテリーの生産拠点、韓国LG子会社 との合弁会社 アルティウム・セルズの設立を発表 =============================================== 発表 -- 米ゼネラル・モーターズ(GM)は2021年4月16日、米南部テネシー州に米国で2カ所目のバッテリー生産工場を建設すると発表した。電気自動車(EV)に搭載するバッテリーを生産する。 なお、同 ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 三洋電機 出願件数 日産 発明 発明者
リチウムイオン電池の出願数比較
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/238426194.htmlこれまでブログで紹介したハイブリッド自動車等の電池がリチウムイオンを採用したことを紹介しました。 ・日産フーガ・ハイブリッドで自社製 ・トヨタPHVプリウスがパナソニック製そこで、その出願件数を比較することにしました。 ※2002年以降の出願に限定の1000件弱の円グラフです。三洋電機を含めパナソニックは、43%シェアです。トヨタも多いですが、それを超えていることが分かります。タグ:分析 【 ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 願番 出願人 日産 発明 発明者
ソーラーベンチレーションシステム
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/232358142.html新型(3代目)プリウスの技術を調べていたら、ソーラーベンチレーションシステムというものがあるそうです。http://ecocar.autoc-one.jp/word/323073/青字が構成を示し、オレンジ色が効果で示しますと、3代目プリウスで新たに設定された装備として注目を集めているもののひとつに、トヨタ初の「ソーラーベンチレーションシステム」が挙げられる。これは、ルーフに配したソーラーパネルで ...
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キーワード: トヨタ 自動運転 日立 日立造船
全固体電池はトヨタだけのものではない
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/454951944.htmlトヨタと東京工業大が開発する全固体電池は、リチウムイオン電池の3倍以上の出力特性をもつという記事を書いた。 ===================================================== しかし、固体リチウム電池は、日立造船にも技術があるという記事があることが分かった。 「現在の液体電池より「2倍の出力」を出せる性能があると言われ、「マイナス電極の不安定」などの ...
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(PDF) 電気推進車両技術 小野田 達志
http://www.tokugikon.jp/gikonshi/255techno.pdf電気推進車両技術とはTECHNO TREND(1)電気推進車両技術の概要 電力で走行する電気推進車両としては、トヨタ自動車 のプリウスに代表されるハイブリッド自動車や、電気自 動車、燃料電池自動車のほか、鉄道用電気車両、作業車 (フォークリフト、建設作業車、農作業車)、カート、車 椅子などが挙げられます。 これらのうち、鉄道用電気車両、フォークリフト、カー ト、車椅子は古くから実用化されて ...
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キーワード: インド インドネシア シンガポール ブランド 東芝
【特別暇潰し企画】電池の給電能力を比較してみるぞ
https://ameblo.jp/tropical-ip/entry-12407993679.html最近ちょっと電池にハマって色々買いこんでしまったので、電池の性能比較をしてみようかと。 やり方としては、以下の記事で買ったコンビニ充電器を使って、単3電池2本を使い切るまでにスマホをどれだけ充電できるか比較してみようというもの。 コンビニの充電器を購入 https://ameblo.jp/tropical-ip/entry-12404477873.html ルールとしては大体以下の通りだ。 ...
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キーワード: トヨタ バイオ ブラジル ホンダ 欧州 化学 技術移転 宮城県 広島県 三重県 自動運転 中国 電気 福島県
自動車の動力源あれこれ
https://note.com/zshiki/n/n31bb56f35e53トヨタ自動車の燃料電池車MIRAI が発売されましたが、まだまだ一般人には手が出ないと思ったのですが、あれを買う人は要るんでしょうか?燃料電池車MIRAIのホームページだと700万円からですが、これでも金額はこなれて来ました。一時期はスタックだけでこの額を超えてしまいましたから、量産効果なのか安くなりましたね。こうなると水素充填がネックですね。 では少し遠回りに見えるとは思うかもしれないけれど歴史 ...
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キーワード: アルバック カネカ フジクラ 三星電子 三洋電機 住友化学 昭和シェル石油 半導体エネルギー研究所
(PDF) 太陽電池 ─平成24年度特許出願技術動向調査の紹介─ 安藤 達哉
http://www.tokugikon.jp/gikonshi/269/269techno.pdfTECHNO TREND抄 録 太陽電池を用いた太陽光発電は、従来の化石燃料によ るエネルギー利用から再生可能エネルギーへの移行の 中でも特に注目されており、近年、急速に身近なもの となってきている。同時に、太陽電池をめぐる技術開 発動向や市場環境は、日ごとに大きく変化しており、 今後、国家間、企業間の競争が激化していくと考えら れる。 平成24年度特許出願技術動向調査「太陽電池」では、 特許出 ...
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キーワード: コンゴ民主共和国 マツダ 欧州 中国 電気 日産 日産自動車
“賃貸アパート一人暮らしの25歳”に軽EVはアリか、検証してみた
https://ameblo.jp/123search/entry-12799443106.html先月ですが、日経XTECHに“賃貸アパート一人暮らしの25歳”に軽EVはアリか、検証してみたという記事がありました。 読んでみると、時間と心に余裕があればアリだが、休日は充電器の奪い合い、お勧めはディーラーでの急速充電、急速充電のみだとガソリン車の方がお得と現実的でない話です。 もちろん、軽BEVは近所での買い物や通勤を想定した乗り物で、長距離走行に向かないのは明らかなのですが、他のBEVも基 ...