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自動車 ～進化する技術とデザイン～燃料電池自動車の市場導入に向けた 開発と知的財産活動トヨタ自動車株式会社 加藤 広章 トヨタ自動車株式会社 高橋 健太郎抄 録 地球温暖化や大気汚染等の環境問題の深刻化に伴い、より環境に配慮した自動車が期待されている。 燃料電池自動車は、これらの環境問題解決や石油だけに頼らないエネルギー多様化へのポテンシャルの 高さと、現状のガソリンエンジン車と同等の利便性 ...
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ブログ執筆者: 大学･政策関係 知財フィルター🍎 【個別ページ】
(PDF) 燃料電池電気自動車の開発と特許 守谷 隆史
http://www.tokugikon.jp/gikonshi/274/274tokusyu1-2.pdf燃料電池電気自動車の開発と特許（株）本田技術研究所 守谷 隆史抄 録 本稿では、Hondaにおける燃料電池電気自動車（FCEV）開発の歴史と現状について解説する。背景と しての社会認識を前提とした時、水素と FCEVは将来の持続可能な社会において重要であり、長年に 渡って開発を行ってきている。本稿では、燃料電池開発の歴史、特長、構造を概説すると共に、これま での技術開発のポイントや将来に向けて ...
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ブログ執筆者: 大学･政策関係 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: アイシン精機 イリノイ大学 カシオ計算機 ジョージア工科大学 ソウル大学 テキサス大学 現代自動車 住友化学 大阪瓦斯 東京瓦斯 富士電機 豊田中央研究所
(PDF) 燃料電池 ─平成23年度特許出願技術動向調査─ 藤代 亮
http://www.tokugikon.jp/gikonshi/268/268techno.pdfTECHNO TREND抄 録 燃料電池は、クリーンエネルギー源として、自動車、 家庭用電源等への利用が今後益々期待されています。 しかしながら、10年以上の開発努力にもかかわらず、 燃料電池の技術は完全な商業化には到達しておらず、 市場も本格的には立ち上がっておりません。このよう な背景のもと、「燃料電池」を調査テーマとして平成 23 年度特許出願技術動向調査を実施しました。本稿 では、この調 ...
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ブログ執筆者: 特許事務所勤務者 知財フィルター🍎 【個別ページ】
トヨタのFCV特許無償提供に思うこと
http://irumashinjuku.net/?p=8865トヨタ自動車が燃料電池自動車（FCV）関連の特許を無償提供することを発表し、話題になっています。 トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、燃料電池自動車（FCV）の普及に向けた取り組みの一環として、トヨタが単独で保有している世界で約5,680件の燃料電池関連の特許（審査継続中を含む）の実施権を無償で提供する、と発表した。 この対応は、FCV導入初期段階においては普及を優先し、開発・市場導入を ...
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ブログ執筆者: 弁理士 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: トヨタ ライセンス 欧州 実施権 損害賠償 電気 特許権 名古屋市
トヨタ、電動車普及に向け2030年末まで特許無償提供
https://ameblo.jp/123search/entry-12451897698.htmlトヨタが電動車普及に向け、2030年末まで特許無償提供をするとのことです。 当初、ハイブリッド車の特許を無償提供と報道されましたが、正しくは「電動車の特許」で、ハイブリッドだけでなく電気自動車や燃料電池車も含むものになります。 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1178094.html トヨタ自動車は4月3日、同社の車両電動化技術に関して約2 ...
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ブログ執筆者: 弁理士 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: トヨタ ライセンス 営業秘密 実施権 特許権 弁理士
トヨタ自動車のＦＣＶに関する特許のオープン化について
https://www.xn--zdkzaz18wncfj5sshx.com/2022/07/blog-post.html少々古い話ですが、2015年にトヨタ自動車は燃料電池自動車（FCV）の普及を目的として、単独で保有している世界で約5,680件の燃料電池関連の特許（審査継続中を含む）の実施権を無償で提供することを発表しました。これは大きく報道もされ、話題となりました。・トヨタ自動車、燃料電池関連の特許実施権を無償で提供（トヨタ自動車HP） しかしながら、下記の記事にもあるように、この取り組みはうまくいかなかったと ...
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ブログ執筆者: 大学･政策関係 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: 横浜国立大学
(PDF) 燃料電池技術の現状及び今後の展望 大城 善郎
http://www.tokugikon.jp/gikonshi/265/265tokusyut2.pdf燃料電池技術の現状及び今後の展望横浜国立大学 グリーン水素研究センター 日本学術振興会 特別研究員 大城 善郎 横浜国立大学 産学連携研究員 石原 顕光 横浜国立大学 特任教授 太田 健一郎抄 録 近年におけるエネルギー資源問題、環境問題の解決のために、より安全で効率の高いエネルギー変換 装置が要求されている。燃料電池は燃料の持つ化学エネルギーを効率よく電気に変換でき、環境に優し い ...
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ブログ執筆者: 特許関連企業･マスコミ 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: トヨタ パナソニック 出願件数 電気 日産 発明 発明者
日産のハイブリッド
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/233434194.html昨日示したマップで出願件数が多いことを知ったことから、気になり調べたところ、日産がハイブリッドカーを販売し始めたこと、開発していたことを知りました。それは、フーガです。http://www.nissan.co.jp/FUGAHYBRID/また、開発は、実はちゃんとやっていたとする記事を見つけたので紹介します。http://next.rikunabi.com/tech/docs/ct_s03600. ...
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ブログ執筆者: 特許関連企業･マスコミ 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: ソフトウェア トヨタ パナソニック 化学 韓国 自動運転 出願件数 中国 電気 特許出願 発明 発明者 姫路市 兵庫県 米国 米国特許 採用
EV車用バッテリーの開発で、パナソニックと合弁会社を設立したトヨタの電池戦略とは
https://pat-analysis.com/car/2021/06/11988EV車用バッテリーの開発で、パナソニックと合弁会社を設立したトヨタの電池戦略とは ======================================== 企業発表 ---- トヨタとパナソニックの合弁会社として設立された「プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社」（以下PPES）は、代表取締役社長をトヨタ自動車出身の好田博昭氏が就任し、2020年4月1日に操 ...
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ブログ執筆者: 弁理士 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: イノベーション ベンチャー 産学官連携
NEDO | 燃料電池の普及拡大に向けて新たに24件の研究開発テーマを採択
https://47923497.at.webry.info/202107/article_21.html新エネルギー・産業技術総合機構(NEDO)は、24件の新たな燃料電池関連の研究開発テーマを採択し、プロジェクトを始めると発表したと記事が伝えています。 https://news.mynavi.jp/article/20210720-1926039/ 今回発表されたプロジェクトは、2020年度から2024年度までの予定で進められている「燃料電池等利用の飛躍的拡大に向けた共通課題解決型産学官連携研 ...
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ブログ執筆者: 大学･政策関係 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: 三洋電機
(PDF) 電気自動車用二次電池 西本 裕
http://www.tokugikon.jp/gikonshi/274/274tokusyu1-4.pdf電気自動車用二次電池日本電気株式会社 知的財産本部長 西本 裕抄 録 地球環境を保全するために、地球温暖化に影響すると考えられているCO2の排出量がより少なく、限 りある石油資源の消費がより少ない自動車の開発が求められています。電気自動車はエネルギー源とし て再生可能エネルギーを利用することが可能なため、次世代の自動車として有望視されていますが、そ の普及には航続距離やコスト等の課題もあります ...
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ブログ執筆者: 大学･政策関係 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: アイシン・エィ・ダブリュ 三菱自動車工業
(PDF) 電気推進車両技術 小野田 達志
http://www.tokugikon.jp/gikonshi/255techno.pdf電気推進車両技術とはTECHNO TREND（1）電気推進車両技術の概要 電力で走行する電気推進車両としては、トヨタ自動車 のプリウスに代表されるハイブリッド自動車や、電気自 動車、燃料電池自動車のほか、鉄道用電気車両、作業車 （フォークリフト、建設作業車、農作業車）、カート、車 椅子などが挙げられます。 これらのうち、鉄道用電気車両、フォークリフト、カー ト、車椅子は古くから実用化されて ...
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ブログ執筆者: 企業内知的財産部門勤務者 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: アメリカ カナダ ソフトウェア トヨタ ノウハウ ボッシュ 委任状 意匠 化学 知的財産権 中国 電気 特許出願 日産 本田技研工業
ニコラ(nicola)は自社開発してるのか、特許を分析
https://note.com/zshiki/n/ndf9bf1e4ca2c少し前、時価総額が一時期3兆円を超えたトラック版テスラの二コラについて疑惑が出ていたので知財調査しました。結果は黒に近いグレーです。nicolaの概要nicolaは2014年創業で、後で見るように以前はBlueGentechという名前だった?のか、特許出願の中では同じ出願図面を使っています。EVやFCV(燃料電池車)トラックの会社ですが、先輩テスラモーターも取った科学者二コラ・テスラの名前から会社 ...
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ブログ執筆者: 企業内知的財産部門勤務者 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: トヨタ バイオ ブラジル ホンダ 欧州 化学 技術移転 宮城県 広島県 三重県 自動運転 中国 電気 福島県
自動車の動力源あれこれ
https://note.com/zshiki/n/n31bb56f35e53トヨタ自動車の燃料電池車MIRAI が発売されましたが、まだまだ一般人には手が出ないと思ったのですが、あれを買う人は要るんでしょうか?燃料電池車MIRAIのホームページだと700万円からですが、これでも金額はこなれて来ました。一時期はスタックだけでこの額を超えてしまいましたから、量産効果なのか安くなりましたね。こうなると水素充填がネックですね。 では少し遠回りに見えるとは思うかもしれないけれど歴史 ...
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ブログ執筆者: 弁理士試験受験生 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: トヨタ ホンダ 化学 自動運転 電気
今日の本 「燃料電池自動車のメカニズム」 [本]
http://tbm.blog.so-net.ne.jp/2016-04-28今日の本 「燃料電池自動車のメカニズム」（川辺謙一／講談社:16年） －水素で走るしくみから自動運転の未来まで－とのサブタイトルがついた一冊。 ２月に聴講した「知的財産セミナー2016」の中で、 「燃料電池自動車ＭＩＲＡＩの開発及び水素社会実現に向けて」という タイトルの講演がトヨタからあり、それ以来「燃料電池自動車」が 気になっていたので手にしました。 著者は、川辺謙一氏。化学メーカーを経 ...
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ブログ執筆者: 大学･政策関係 知財フィルター🍎 【個別ページ】
(PDF) 本格的商用化段階を迎える家庭用燃料電池コージェネレーションシステム 栗林 良造・武部 安男
http://www.tokugikon.jp/gikonshi/251tokusyu4.pdf本格的商用化段階を迎える家庭用燃料電池 コージェネレーションシステムパナソニック株式会社 パナソニックホームアプライアンス社 燃料電池プロジェクト プロジェクトリーダー 栗林 良造 武部 安男 くらし環境開発センター FC事業開発室 戦略知財担当 はじめにとなってきている。 パナソニックでは21世紀の事業ビジョンの1つとし て「地球環境との共存」の実現を掲げ、｢一歩先のエコ ｣をスローガ ...
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ブログ執筆者: 特許関連企業･マスコミ 【個別ページ】
キーワード: アップル アメリカ トヨタ 欧州 化学 新製品 中小企業 電気
トヨタの発表、水素エンジン開発とは
https://pat-analysis.com/car/2021/04/11283トヨタの発表、水素エンジン開発とは ================= プレスリリース ------- トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、カーボンニュートラルなモビリティ社会実現に向けて、「水素エンジン」の技術開発に取り組むと2021年4月22日に発表しました。 水素エンジンを搭載した競技車両をスーパー耐久シリーズ2021 Powered by Hankook 第3戦 NAPAC 富 ...
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ブログ執筆者: 弁理士 知財フィルター🍎 【個別ページ】
(PDF) 固体高分子型燃料電池製作記 田中隆裕 ・ 田中宏和 ・ 田中成志
https://system.jpaa.or.jp/patents_files_old/200402/jpaapatent200402_062-064.pdf目Vol.2固体高分子型燃料電池製作記田中 隆裕＊ ＊田中 宏和＊ 会員 田中 成志＊次燃はじめに料電池の製作燃料電池とはできあがった燃料電池 後 記燃料電池の構造………………………………………………………………………………………………………………… はじめに 燃料電池の実用化が話題になっています。自動車や PC への燃料電池搭載が実用化され始め，実用での 燃料電池の空気極への排 ...
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ブログ執筆者: 弁理士 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: クロスライセンス ダイキン工業 トヨタ ノウハウ ホンダ ライセンス 営業秘密 共同研究 実施権 侵害 知財戦略 特許権 特許権侵害 特許出願
トヨタFCV特許開放を考察
https://www.xn--zdkzaz18wncfj5sshx.com/2023/03/fcv.htmlトヨタ自動車のFCV（燃料電池自動車）に関する特許のオープン化について下記ブログに書いたように、2023年現在においても、FCVが普及しているようには思えません。 参考ブログ・トヨタ自動車のＦＣＶに関する特許のオープン化について このような特許の無償開放があってもFCVが普及しない理由は、そもそも水素ステーションの数が少ない、水素ビジネスの不透明性といったような環境要因が大きいかと思います。しかし ...
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ブログ執筆者: 特許関連企業･マスコミ 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: アイシン・エィ・ダブリュ トヨタ
エクォス・リサーチ
http://pat-analysis.com/car/2019/02/08/%e3%82%a8%e3%82%af%e3%82%a9%e3%82%b9%e3%83%bb%e3%83%aa%e3%82%b5%e3%83%bc%e3%83%81/□企業 === ㈱エクォス・リサーチは、アイシン・エィ・ダブリュ株式会社の100％子会社です。 トヨタ系子会社。関連は、トヨターアイシンーアイシン・エィ・ダブリュ工業株式会社ーエクォス・リサーチと親子関係にある。 HPによれば、次の技術開発を行っている。 * ・ウェブ情報に基づく目的地情報更新システム * ・統合車両情報システム * ・自然言語によるあいまい目的地検索 ...
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ブログ執筆者: 特許関連企業･マスコミ 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: イノベーション ソフトウェア ドイツ トヨタ パナソニック ホンダ 化学 韓国 交渉 自動運転 出願件数 中国 電気 特許出願 発明 発明者 米国 米国特許
EV車用バッテリーの量産に向けて、勢いが凄いCATLを選んだトヨタの戦略
https://pat-analysis.com/car/2021/06/11944EV車用バッテリーの量産に向けて、勢いが凄い中国CATLを選んだトヨタの戦略 ====================================== 当時の発表 ----- 2019年07月17日にトヨタが発表した内容は、次の通り。 寧徳時代新能源科技（以下、CATL）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、新エネルギー車（NEV）用電池の安定供給と発展進化に向けての包括的パートナ ...
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ブログ執筆者: 弁理士 【個別ページ】
キーワード: インタビュー トヨタ 欧州 楽天 中国 電気
「 EV(電気自動車)推進の罠 「脱炭素」政策の嘘」
https://ameblo.jp/123search/entry-12715332125.htmlまだ読んでいませんが、購入しました。 ディーゼルのクリーン化に失敗した欧州勢がEVに注力し、あたかも次世代の自動車はEV一色のように報道されています。 しかし、 EVは環境に優しいのか、 ガソリン車廃止でCO2が削減されるのか、 燃えるEVバッテリー、 中国製リチウムイオン電池が危ない、 EVは何故高い、など疑問点が多々あります。 EVはいずれ近距離移動など一部用途や熱心なファンが買う製品に ...
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ブログ執筆者: 特許関連企業･マスコミ 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: トヨタ 自動運転 大学 電気 東京工業大学 特許出願 発明
自動運転自動車・EVの電池革命、全個体電池
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/454668833.htmlハイブリッド自動車やEV自動車の普及が目覚ましい中で、電気で動くようになった自動車。そのカナメが電池。今はエンジン並みに大きいのがリチウムイオン電池。これを大幅に小型化するという電池を発明された。液体電池ではなく、全個体電池と呼ばれるもの。 液体より安全で、小型化できる。革命的な発明。 その記事を紹介する。 トヨタと東京工業大が開発する全固体電池の登場はエンジンを場外に送るか ======= ...
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ブログ執筆者: 大学･政策関係 【個別ページ】
(PDF) 自動車交通セクターのCO2削減と次世代自動車 谷口 実
http://www.tokugikon.jp/gikonshi/251tokusyu3.pdf自動車交通セクターのCO2削減と 次世代自動車（社）日本自動車工業会 環境統括部 部長 谷口 実 はじめに2. 減少基調にある道路交通セクターのCO2運輸部門のCO2は、日本の排出量の約2割を占め、そ の約9割がガソリンや軽油の消費による自動車交通セク ターからの排出である。CO2排出量の傾向を見ると、 2001年度をピークに減少基調となっている。2006年 度は2億5,400万t（船舶、 ...
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ブログ執筆者: 弁理士 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: EPO コロナ サムスン ソニー トヨタ パナソニック 欧州 欧州特許 韓国 中国 電気 特許出願 特許庁 日立 日立製作所 発明
日本発の電池特許出願、世界の3分の1に 2018年
https://ameblo.jp/123search/entry-12627044210.htmlEPOと国際エネルギー機関の報告書によれば、2018年の電池技術にまつわる世界の特許の3分の1が日本からの出願であったそうです。 自分が調査の仕事をしていても、電池関連の依頼は比較的多く、検索結果にも日本企業が多いので、報告書には納得できます。 その一方、「日本の弱みは、電池で磨いた技術力を製品の開発に生かせず、国内EV市場の規模拡大にはつながっていない」という指摘は正しいでしょうか。 世界 ...
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ブログ執筆者: 企業内知的財産部門勤務者 知財フィルター🍎 【個別ページ】
キーワード: TDK アップル アマゾン アメリカ カナダ コロナ ブランド ヤフー 現代自動車 自動運転 訴訟 電気 必須特許
iCarとテスラ
https://note.com/zshiki/n/ncdb6b8f2e6ddアップルのEV参入が再び噂になっています。 iPhone を持ったカーならぬiCar遂に本命の登場ですかね。アップルが開発しているのは、下の車のエクステリア特許からも本当のようですが、本気度は今回も不明です。ちなみにアップルは研究開発費に 6～8兆円を年間かけています。全てが純粋な研究開発費では無いので、またiPhone やMacintosh、半導体まで作っているのでどこまでEV車の開発にかけてい ...