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PHVの新型プリウスで、リチウムイオン電池を採用したという記事を紹介しました。トヨタの開発だと思ったのですが、違ったようです。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111130-00000014-mycomj-sciこの記事によれば、パナソニック製のようです。三洋電機を買収したので、納得がいきます。タグ：分析 【テーマ「ハイブリッド自動車」の最新記事】 発 ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 電気 日産 発明 発明者
プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の新型車
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/237762884.html前回ブログで日産が独自でリチウムイオン電池を採用していることの記事を紹介しました。本日の記事では、トヨタがリチウムイオン電池を採用したという記事を発見しました。PHVの新型プリウスを出すという記事でした。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111129-00000541-san-bus_allトヨタ自動車は２９日、家庭で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 三洋電機 出願件数 日産 発明 発明者
リチウムイオン電池の出願数比較
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/238426194.htmlこれまでブログで紹介したハイブリッド自動車等の電池がリチウムイオンを採用したことを紹介しました。 ・日産フーガ・ハイブリッドで自社製 ・トヨタPHVプリウスがパナソニック製そこで、その出願件数を比較することにしました。 ※2002年以降の出願に限定の１０００件弱の円グラフです。三洋電機を含めパナソニックは、４３％シェアです。トヨタも多いですが、それを超えていることが分かります。タグ：分析 【 ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 電気 日産 発明 発明者
三菱 i-MiEVもやはり
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/238882564.htmlこれまでブログで紹介してきたように、プリウスPHV、日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞の日産リーフ（EV)、日産フーガ・ハイブリッドがリチウムイオンを採用している。つまり、リチウムイオン電池の発明が自動車の電気化を促進してきたようだ！調べてみたところ、三菱もやはり採用していたことが分かった。ただし、どうもさらなる電池性能の向上が課題であることが書かれていた。三菱 i-MiEV 試乗レポートhttp:/ ...
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キーワード: EPO トヨタ パナソニック ホンダ 電気 日産 発明 発明者 本田技研工業
スモールスポーツEV
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/238121272.html昨日、東京モーターショーの記事を紹介しました。自動操縦、ケータイにより駐車場に自動操縦で駐車、など、興味深い内容だったようです。新聞、テレビで取り上げられていました。http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tms2011/20111201_494845.htmlホンダは、EV、プラグイン、Nシリーズのコンセプトカーを公開本田技研工業は、東京モー ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 日産 発明 発明者
プリウスの歴史
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/230450886.html分析の手始めとして、プリウスの歴史を調べようとしたところ、以下のサイトを発見しました。http://www.priuslife.com/puriukihon.htm1993年 「Ｇ21」プロジェクト発足。1995年 モーターショーにパラレル型ハイブリッドを出品される。ハイブリッドシステム開発がはじまる。1997年 トヨタハイブリッドシステム（ＴＨＳ）が発表される、試乗車も用意。1997年10月14 ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 日産 発明 発明者
新型プリウスの特許
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/233142307.htmlハイブリッド自動車に関する出願について、プリウスの初代～３代目（新型）までの1997-2009年の間の出願数マップを調べたので紹介する。2002年～2007年の間、出願数を急増させてきた動向が伺えた。新型プリウスの開発に伴うもの。タグ：分析 【テーマ「ハイブリッド自動車」の最新記事】 発明者T.Y．さんからのコメント 三菱 i-MiEVもやはり 日産リーフの売りはバッテリーの容量 リチウム ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 出願件数 日産 発明 発明者
初代プリウス発売までの出願マップ
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/231356417.html初代プリウス発売までの出願動向をマップにしました。トヨタは、発売前年の1996年に集中出願をした模様。一方、気づいたのは、出願件数２位のエクォス･リサーチ(株)。さて、自動車会社なのでしょうか？以上タグ：分析 【テーマ「ハイブリッド自動車」の最新記事】 発明者T.Y．さんからのコメント 三菱 i-MiEVもやはり 日産リーフの売りはバッテリーの容量 リチウムイオン電池の出願数比較 PHVの ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 日産 発明 発明者
発明者T.Y．さんからのコメント
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/245782518.html「HV制御の日産の出願」http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/236862178.htmlに対し、その分析対象の発明者さまからコメントをいただきました。ありがとうございます。「すごい調査力ですねかなり驚きました。」とあり、とっても嬉しいです。一方で、その発明者さまは、自身の出願に思い入れがあるように思いました。技術者の名前が公開（ホームページ）されること ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 日産 発明 発明者
プリウスのキーパーツ
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/236338955.html新型プリウスの技術の特徴部品にリダクションプラネタリギアの採用であると、前回ブログで示した記事にありました。さて、プラネタリギアについて、調べました。遊星歯車機構（ゆうせいはぐるまきこう、英語：planetary gear mechanism）と呼ばれるものでした。http://ja.wikipedia.org/wiki/遊星歯車機構タグ：分析 【テーマ「ハイブリッド自動車」の最新記事】 ...
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キーワード: トヨタ パナソニック ホンダ 日産 発明 発明者
ホンダと日産の逆転現象！
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/233276884.html昨日紹介したマップをさらに分析してみます。トヨタは、新型プリウス発表の2009年の２年前の2007年に３５０件以上の出願していて、日産、ホンダを圧倒する開発が行われた模様。一方、現在、インサイトなどハイブリッド自動車を販売しているホンダは、５０件に満たない出願数であった。さらに、日産は、現在、ハイブリッドを販売していないにも関わらず、出願ししている。このホンダと日産の出願数が、販売と逆な傾向があっ ...
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キーワード: アクア スズキ トヨタ パナソニック ホンダ マツダ 日産 日産自動車 発明 発明者 富士重工業
東京モーターショー
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/237957359.htmlモーターショーhttp://www.nikkei.com/video/?bclid=67379774001&bctid=53704277002東京モーターショー2011の各社の主な出展モデルトヨタ自動車新型ハイブリッド車（ＨＶ）「アクア」、「プリウス」のプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）日産自動車小型ＥＶのコンセプトカー「ＰＩＶＯ３」スズキ次世代小型車「レジーナ」新型ＰＨＶ「スイフトＥＶハ ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 日産 発明 発明者
初代プリウス発売直前の出願について
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/231938445.html主題の件について紹介しようと、1996年出願を読み始めたのですが、約８０件あるのを読み切れてません。概略を伝えるならば、例えば、減速時のエンジンとモーターの切り替え制御やガソリンの供給のON/OFFとかなどでした。つまり、種々の走行時状態に応じた制御に関するものが、プリウス初代の技術の模様。タグ：分析 【テーマ「ハイブリッド自動車」の最新記事】 発明者T.Y．さんからのコメント 三菱 i- ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 電気 日産 日産自動車 発明 発明者
日産リーフの売りはバッテリーの容量
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/238635707.html「日産自動車は３日、世界初の量産電気自動車（ＥＶ）「リーフ」が「2011―2012 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞したと発表した。」と、日経WEBの記事は伝えている。そこで、（ＥＶ）「リーフ」について具体的に調べてみたので、紹介する。日産リーフ【LEAF】の公式サイト（http://ev.nissan.co.jp/LEAF/）によれば、自動車の性能などより、充電環境などの記載が多い。特に、「暮 ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 日産 発明 発明者
プリウスの初代～
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/232230750.htmlそろそろ、プリウスの初代以降について、調べていきたいと思います。まずは、フリー百科事典『ウィキペディア」をみてください。http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9#.E5.88.9D.E4.BB.A3_NHW10.E3.83.BB11.EF ...
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キーワード: グリー トヨタ パナソニック 横浜市 神奈川県 電気 日産 日産自動車 発明 発明者
日産の巻き返し
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/233875147.html前回ブログで日産ハイブリッドカーがすでにあることを説明しました。さらに、エコカーに力を入れていく日産の計画について、調べた記事をここでは紹介します。日産ハイブリッドカーに、２台目が発表された11/6の記事と、中期計画において、電気自動車（EV）や燃料電池車（FCEV）、改良型内燃機関を今後発表していく予定であるとする10/24記事の２つ。http://www.yomiuri.co.jp/atmon ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 出願件数 電気 日産 発明 発明者
日産のハイブリッド
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/233434194.html昨日示したマップで出願件数が多いことを知ったことから、気になり調べたところ、日産がハイブリッドカーを販売し始めたこと、開発していたことを知りました。それは、フーガです。http://www.nissan.co.jp/FUGAHYBRID/また、開発は、実はちゃんとやっていたとする記事を見つけたので紹介します。http://next.rikunabi.com/tech/docs/ct_s03600. ...
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キーワード: トヨタ パナソニック ホンダ 日産 発明 発明者
ホンダのハイブリッドカーの特許は
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/234551898.htmlインサイト、フィットなどハイブリッドカーを続々販売している割に、なぜ、ホンダの日産と比べ出願数が少ないのか？、調査をしてみました。2006年出願数が４５件です。なぜ少ないか？そもそも４５件は本当に少ないといえるか？結論は、少ないというほどではないと思います。寧ろ、ハイブリッドカーの特許は、そんなに大量に出ない気がします。ホンダと比べ多いトヨタの出願を確認した方がよさそうです。タグ：分析 【テ ...
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キーワード: トヨタ パナソニック ホンダ 日産 発明 発明者
ホンダの特許は？
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/234386557.html前回ブログでは、日産ハイブリッドカーの巻き返しの方向性を説明しました。トヨタ、日産の順で分析してきましたので、次はホンダについて分析してみます。マップを再度みてみます。このマップからホンダより日産の方が出願数が多いことから、日産を調べてきたのですが、逆に、ホンダの出願数の少なさに気づかないといけないですね。インサイト、フィットなどハイブリッドカーを続々販売している割に、なぜ、このように出願数が少な ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 日産 発明 発明者
THSの詳細
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/236133713.htmlトヨタハイブリッドシステム（THS）を詳細に説明している記事を発見しましたので紹介します。http://www.motown21.com/Tech/Trend_01/index.html「ハイパワーハイブリッドTHS?＋E-Four」では、走行状態に応じたモータとエンジンとがどのように制御されているかが分かりやすく説明されています。それぞれに特許があると思われます。タグ：分析 【テーマ「ハイ ...
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プリウスの初代以降の技術の変遷
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/231227102.html1997年に初代が発売された以降の技術の変遷についてある記事（ブログ）を見つけたので紹介する。http://blogs.bizmakoto.jp/bunjin/entry/225.html違和感があった初代、その違和感を潰してきたトヨタの技術開発の変遷が伺える内容でした。タグ：分析 【テーマ「ハイブリッド自動車」の最新記事】 発明者T.Y．さんからのコメント 三菱 i-MiEVもやはり 日 ...
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キーワード: トヨタ パナソニック ホンダ 日産 発明 発明者
日産の戦略、リチウムイオン電池
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/237556676.html前回ブログで紹介した記事について、再度、深堀してみます。http://eco.nikkeibp.co.jp/article/column/20110222/105934以下記載のように、リチウムイオンバッテリーが差別化技術の模様。ラフに特許を調べたら、200件程度の日産出願があった。 10年も前からリチウムイオンバッテリーにこだわってきた日産は、フーガ・ハイブリッドに採用している。小型車で価格競争 ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 日産 発明 発明者
HV制御の日産の出願
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/236862178.htmlハイブリッド（HV)カーの出願動向等は、以前マップ化して紹介しています。ここでは、エンジンとモーターの両方を上手く使い分ける制御がこのHV技術の特徴ととらえて、その制御に絞って出願動向を見てみましたので、マップ化して紹介します。各社年１０件程度の出願で、日産がトヨタに近い件数の出願をしていたことが分かりました。以前ブログで日産のHV技術があることについて記載しましたが、改めてそれが裏付けされた形で ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 特許出願 日産 発明 発明者 米国
日産独自HVの記事
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/237179664.htmlブログで紹介してきたように、遅れをとっていたように見えた日産が、ハイブリッド自動車（HV)の技術があることが分かってきました。そこで、さらに記事を探してみたところ、その技術を詳しく説明する記事を発見しましたので紹介します。http://eco.nikkeibp.co.jp/article/column/20110222/105934/まとめると、以下５つのことが分かった。前回特許出願動向において日 ...
類似スコア 106
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キーワード: アイシン・エィ・ダブリュ トヨタ パナソニック 出願人 日産 発明 発明者
HV出願が多い、（株）エクォス・リサーチ
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/231361944.html前回紹介したマップによれば、ハイブリッド自動車に関する1995年出願数が多い出願人が㈱エクォス・リサーチであることを紹介しました。そのHP（http://www.equos.co.jp/info2/about_us03.html）など、親会社を調べていくと以下のことが分かりました。トヨタ系子会社でした。つまり、親子関係をしらべていくと、次の関係でした。トヨターアイシンーアイシン・エィ・ダブリュ工業 ...
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キーワード: トヨタ パナソニック 請求の範囲 請求項 電気 特許請求の範囲 日産 発明 発明者
初代プリウスの特許
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/231022760.html初代プリウスの特許を調べましたので紹介します。発売の1997年１０月の前の1997.01.12出願のもので、減速走行時にエンジンへの燃料供給を停止することと、同期してクラッチを解放してエンジンを切り離す技術のものでした。特許第３９１１３１３号特願平９－９５７１【出願日】平成９年１月２２日（１９９７．１．２２）【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社(57)【特許請求の範囲】【請求項１】燃料の燃焼によっ ...