AI運転手は、タクシー運転免許試験の路上試験に合格?
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/435734330.html藤沢市で実証実験が行われた結果が発表されたという記事(※1)が出た。「車間距離が開きすぎ」との意見もあるようだが、9割弱が走行を「安定」または「やや安定」と回答したという。AI運転手は、路上試験に合格したということなのだろう。※1 ;日経WEB2016/3/25記事 http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ25HRS_V20C16A3TJC000/ディー・エヌ・ ...
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キーワード: アップル ウーバー グーグル ソニー ベンチャー 自動運転 神奈川県 藤沢市 特許出願 米国
自動運転、ロボットタクシーで始まる!
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/434459976.html自動運転車は、グーグルが開発中で、米国発のニュースがある。しかし、日本でも動きがあることが分かった。国と企業が推進する、実証実験。時代が変わると思った。「ロボットタクシーは、IT大手のDeNAと自動運転技術を開発するベンチャー「ZMP」(東京)が共同で設立した合弁会社。2020年代に無人タクシーを走らせるのが目標だ。 実験は、神奈川県藤沢市で住民約50人がモニターとなり、2台の自動運転車に自宅とス ...
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キーワード: Google ウーバー トヨタ ホンダ 自動運転 人工知能
ホンダの自動運転カー
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/239846652.html前回、自動運転についてトヨタが最初であるように書きましたが、ホンダも発表していたようです。ホンダマガジンで知ったAC-Xです。http://bizmakoto.jp/style/articles/1111/10/news140.html AC-Xは、市街地走行から長距離移動までを担う次世代プラグインハイブリッドカー。エンジン走行モードを選べば従来のホンダ車のようにアグレッシブな走りが楽しめ、自動運 ...
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キーワード: Google ウーバー トヨタ 警告 自動運転 人工知能 日産
B60R21/00,624@Gのマップ
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/241139570.html前方衝突予知の自動運転,追従走行,自動定速装置に関するもののFIコード(B60R21/00,624@G)のマップを紹介します。マップから分かるのは、2000年代前半が日産、後半がトヨタの出願・開発が活発ということでしょう!B60R21/00,624@G・21/00 事故又は他の交通危機の場合乗員又は歩行者を負傷から保護又は防止するための車両の装置又は部品 624 ・・前方衝突予知装置に関するもの( ...
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キーワード: Google インテル ウーバー グーグル 自動運転 人工知能 米国
無人ロボットカーレース
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/242570446.htmlGoogleがロボットカーを開発していることを紹介した。ここでは、ロボットカーレースの記事を紹介する。自動運転のレベルアップがしてきていることがわかります。米国防省の無人ロボットカーレースhttp://www.afpbb.com/article/environment-science-it/science-technology/2307521/2311355このレースは2004年に第1回が開催され ...
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キーワード: Google ウーバー トヨタ 自動運転 人工知能
バックモニターカメラ
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/241135125.html前回ブログで、自動駐車のトヨタの出願を紹介した。必須アイテムのカメラをどのように使っているのか調べたら、、車載カメラのバックモニタカメラに関するものがあり、また、白線認識をして自動駐車をしている出願が発見された。され、ここでは、それを裏付ける記事があるかを調べましたので紹介します。インテリジェントパーキングアシストシステム(IPAと略す)の記事http://www.motown21.com/Tec ...
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キーワード: Apple Google ウーバー シャープ パナソニック 自動運転 人工知能 電気 東芝
Googleロボットカー
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/242355470.html1年以上前の時点ですでに、ロボットカーは、カリフォルニア州の公道で走行実験を行っているという記事を発見しました。その開発は、あのGoogle です。自動車業界は、メカから電気に駆動源が変わるだけでなく、ITとの関わりを持つ方向にあることを感じます。そしてシャープ、パナソニック、東芝の日本勢に代わってapple,googleが参入してきた携帯電話のメーカーの変遷にみるように、自動車業界も参入を許すこ ...
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キーワード: Google ウーバー トヨタ 自動運転 人工知能 日産
日産の自動運転は「追従技術」
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/241208218.html前回紹介した自動運転に関するFIコード(B60R21/00,624@G)のマップによれば、2000年代前半が日産の出願が多かった。そのピーク年の2002年に絞り、その出願内容について、調べてみたので紹介する。下表の49件が対象で、その半数以上の赤字で示したものが、「先行車を追従する技術」であった。さて、トヨタは、別途調べてみます。タグ:分析 【テーマ「東京モーターショー」の最新記事】 無人 ...
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キーワード: Google ウーバー リコー 化学 自動運転 人工知能 論文
続報)プロ棋士の頭脳に勝ったGoogle技術とは
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/437054254.html前回紹介したGoogle技術は、論文記載の新しい手法とだけ説明した。その手法は、強化学習というものらしい。「強化学習」は、教師あり学習とは異なる学習手法らしい。教師データという予めに用意したデータがなくても、一人で勝手に学習するものらしい。難しい技術表現は避け説明すると、こんな感じでしょうか!プロ棋士が過去に打った手を手本に準プロ並みになったコンピューターが強化学習により、勝手に強くなり、結局、プ ...
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キーワード: Google ウーバー トヨタ 自動運転 人工知能 日産
進化してきたトヨタの自動運転技術
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/241582039.html12/19ブログで紹介したマップは、再度見てください。出願数は、日産の2002年が多く、一方、トヨタの2006年出願が多い。ここでは、トヨタの2006年出願の内容について調べたので、紹介します。昨日、その日産の出願内容が先行車追従の自動運転に集中しているのに対し、トヨタは、運転者の脇見とか、眠気などの運転不能状態を検出して自動運転に切り替えなどの技術を開発している模様。自動運転の技術は、複雑化し進 ...
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キーワード: Google ウーバー トヨタ 自動運転 人工知能 日産
自動駐車機能の特許
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/239946715.htmlこれまで運転支援技術を紹介してきた。ここでは、その1つではある、自動駐車について紹介する。マップで特許動向で見れば、トヨタ、日産が多く、とくに、トヨタの出願が多いことが分かる。また、開始時期が2000年くらいで、新しい技術といえ、今後も継続的に開発されると思われる。タグ:分析 【テーマ「東京モーターショー」の最新記事】 無人運転でビジネス始まる 乗り合いハイヤー、ウーバープールの人工知能利 ...
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トラックの後続車無人隊列走行技術、実験成功
https://pat-analysis.com/car/2021/03/10396トラックの後続車無人隊列走行技術、実験成功 ===================== 2021年3月5日に「高速道路におけるトラックの後続車無人隊列走行技術を実現しました」と経済産業省・国土交通省が発表した。 2021年2月22日(月曜日)のことで、新東名高速道路の遠州森町PA~浜松SA(約15km)で実験が行われた。 実験内容は、3台の大型トラックが、時速80kmで車間距離約9mの車群を ...
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キーワード: Google ウーバー パナソニック 願番 自動運転 出願人 人工知能 電気 発明
プチサイクロン掃除機のサイレンサー構造の特許
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/283698007.htmlプチサイクロン掃除機のサイレンサー構造について、分析を継続する。http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kaden/ctcd=2130/id=23557/によれば、静音設計として、吸気音・モーター音・排気音を低減がポイント。また、モーターのファンを9枚にすることで高周波音も抑えているほか、フローリングでの走行音を抑えるソフトキャスターを採用している。とある。さて、その特 ...
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キーワード: Google ウーバー 自動運転 人工知能
インテリジェントパーキングアシスト
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/240124262.html前回、自動駐車の特許マップを紹介しました。インテリジェントパーキングアシストと呼ばれる機能のようで、実際の車の操作などのビデオを調べましたので、紹介します。http://www.youtube.com/watch?v=ZFBba5rfsqc&feature=relatedバックが苦手な人にとっては、大変うれしい機能だと思いました。タグ:分析 【テーマ「東京モーターショー」の最新記事】 ...
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キーワード: Google イノベーション ウーバー 自動運転 人工知能
ブログ名、ニックネームの改名
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/429638259.htmlブログ名、ニックネームの改名をしました。従来、ヒット商品の技術の分析に限っていました。これからは、商品になる前の新しい技術の方をウエイトを高めていこうと思います。特に、イノベーションを起こそうとする将来技術に着目していければと考えています。アナリス 【テーマ「東京モーターショー」の最新記事】 無人運転でビジネス始まる 乗り合いハイヤー、ウーバープールの人工知能利用が凄い! 自動運転車のビジネ ...
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キーワード: Google ウーバー リコー 自動運転 人工知能
リコーの3Dプリントサービス、カメラボディを製造
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/432673844.htmlリコーのHPをみて、凄いと思いました。カメラボディを3Dプリントで造るというもの。http://www.ricoh.co.jp/3dp/case/r_imaging/光造形という技術だそうです。2001年から開発していたようで、試作には使える技術のように見えました。製品製造も少量ならできるとすると、受注生産など、新たなビジネスが生まれそうな気がしました。by アナリス 【テーマ「東京モーターシ ...
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キーワード: Google トヨタ パテントマップ ホンダ マツダ 自動運転 特許出願 日産 日産自動車 米国 米国特許
アダプティブ・クルーズ・コントロールの技術動向、トヨタ、日産、ホンダの違いは?
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/465921339.htmlAdaptive Cruise Control(ACC)と呼ばれる機能の技術動向を調べた。 クルーズ・コントロール(CC(Cruise Control)がクルマが定速走行する機能。 その発展形が、アダプティブ・クルーズ・コントロール。 定速だけでなく、適応的に走行することから、 ACCは、基本、車間距離を一定に保つためのセンサーとCPU(コンピューター)が車に搭載されています。 前 ...
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キーワード: Google ウーバー トヨタ 自動運転 人工知能
自動運転の実用化
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/239697353.htmlハイブリッド自動車に変えて、未来カーとして注目が集まっている「第42回東京モーターショー2011」をテーマ化します。まずは、運転支援技術に着目し、以下記事を紹介します。http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20111130/202054/?rt=nocntトヨタ自動車は自動運転のデモを初めて公開した。現状では自動運転の実用化を目指しているわけではなく、 ...
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キーワード: IBM デンソー トヨタ パテントマップ 現代自動車 自動運転 人工知能
Autonomousが産みだす商品・サービス像
http://pat-analysis.com/car/2019/11/03/autonomous-product/ここでは、Autonomous Car(自動運転車)の開発やサービスに取り組もうとする企業等が発信する情報を調べた上で、得られた情報をベースにどのような商品・サービスが産みだされるかを推測しましたので説明します。 Autonomous Carとは 国土交通省HP掲載資料でのAutonomous Car とは、認知、判断、操作、それにヒューマンインターフェース(HMI)を要件とするとある。「Au ...
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キーワード: ウーバー 自動運転
自動で車線変更するテスラ車を体験、完全自動運転へ一歩前進
https://ameblo.jp/123search/entry-12494727666.html日経ビジネスオンラインに「自動で車線変更するテスラ車を体験、完全自動運転へ一歩前進」という記事が掲載されています。 昨日紹介しましたが、高速道路死亡事故に関する週刊新潮の記事を読んだ後は、悪い冗談(ブラックジョーク)にしか思えませんでした。 自動でレーンチェンジができるのは良い面もあるのでしょうが、この記事の後半でも紹介されているように、後続車に迷惑をかけるなどの課題があるようです。 ドライ ...
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キーワード: Google ウーバー トヨタ ホンダ 自動運転 出願件数 人工知能 日産
トヨタの運転支援技術
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/239763689.html「東京モーターショー2011」テーマの2回目は、前回紹介記事http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20111130/202054/?rt=nocntの運転支援技術に関する調べた特許の紹介をする。記事によれば、デモ車両は、周囲の状況を検知するため、車両の前後左右に近距離用のレーザレーダを備えるほか、前方には、それに加えて長距離用レーザレーダとカメラを取り ...
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キーワード: Fターム パテントマップ
パテントマップ特許分析自動車自動運転編 27 ヨーデルヨーデルヨーデルヨーデル妖怪出るけんでられんけん
http://oukajinsugawa.hatenadiary.jp/entry/2015/07/29/060000それでは、B60W30/06から30/17の 「駐車時自動運転、衝突回避、走行軌跡 維持、車間距離制御等」とB60T7/12 「自動初動のためのもの;運転者や乗客の 意志によらない初動のためのもの等」の Fタームテーマコードを調べてみましょう。 件数の多い6件をプロットしていますが、 5H181と3D232はすでに調べました。 次に、分析済みのものを除いたFタームの 観点を調 ...
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キーワード: IBM アメリカ デンソー トヨタ パテントマップ 現代自動車 自動運転 出願人 人工知能 特許出願
自動運転が生みだす社会と実現する技術課題
https://pat-analysis.com/2021/04/06/%e8%87%aa%e5%be%8b%e8%b5%b0%e8%a1%8c%e8%bb%8a%e3%81%8c%e7%94%9f%e3%81%bf%e5%87%ba%e3%81%99%e3%83%93%e3%82%b8%e3%83%8d%e3%82%b9/自動運転が生みだす社会 =========== 自動運転の未来は、運転手がいなう手も、車両が自律して走行するようになる。危険と思われる運転手レスを安全に走行できる技術を実現し、無人ことが安全だと多くの人が思うようになったと金い、そのような時代が訪れることになる。無人で走行する自動運転車は、経済効果が高い。タクシーが運転手レスに。宅配サービスが無人に。デリバリーが無人になるということの経済効果は、 ...
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キーワード: PlatPat トロール パテントマップ
パテントマップ特許分析自動車自動運転編 2 J-PlatPatで車の技術分類を調べてみよう
http://oukajinsugawa.hatenadiary.jp/entry/2015/05/20/063000前回は自動運転って、IPCで 「B60W30/06」なんだ、というのが わかりました。 また、車関係のIPCはB60が 車両一般で、B62が鉄道以外の 路面車両関係というのを説明 しました。 ということで、IPCのB60とB62を 詳しく見て行きましょう。 まずは、プラピ(J-PlatPat)を開きま しょう。 https://www.j-platpat.inpit.go. ...
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キーワード: ホンダ 自動運転 本田技研工業
初めての自動運転レベル3のクルマ、国土交通省の型式指定を取得したHondaの「LEGEND(レジェンド)」が取得した。
https://pat-analysis.com/car/2020/11/7944ホンダのプレスリリースがこれ。 自動運転レベル3 型式指定を国土交通省から取得本田技研工業の広報発表ニュース – Hondaは自動運転レベル3に求められる国土交通省の型式指定を取得しました。これにより高速道路渋滞時など一定の条件下で、システムがド…www.honda.co.jp Hondaの自動運行装置の名称は、Traffic Jam Pilot<トラフィック・ジャム・パイロット>と呼んでいる ...
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キーワード: Google ウーバー 自動運転 人工知能 東芝
東芝アクティブサスペンション
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/256858047.html東芝ZABOON TW-Z8200L を選んだ理由が、乾燥機能の振動対策でしたが、、「新・アクティブサスペンション」として、東芝のリリースによって、詳しく説明していることを発見しましたので紹介します。その技術は、ドラムを支えるサスペンションの硬さの可変による振動の大幅な軽減に加え、新たにドラムが1回転する間にサスペンションの硬さを4回切換える「能動制御」だということで、高速にサスペンションの硬さ ...