国交省、先進安全技術の認定ロゴマーク作成 「歩行者対応自動ブレーキ」と「ペダル踏み間違い防止装置」 | 行政・政治 | 紙面記事
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国交省、先進安全技術の認定ロゴマーク作成 「歩行者対応自動ブレーキ」と「ペダル踏み間違い防止装置」(日刊自動車新聞) | Yahooニュース
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ニュースカテゴリー: 商標・ブランド 【個別ページ】
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国交省、先進安全技術の認定ロゴマーク作成 「歩行者対応自動ブレーキ」と「ペダル踏み間違い防止装置」(日刊自動車新聞)(ヘッドライン) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 | carview!
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20210413-10631905-carview/?mode=top国交省、先進安全技術の認定ロゴマーク作成 「歩行者対応自動ブレーキ」と「ペダル踏み間違い防止装置」(日刊自動車新聞)(ヘッドライン) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! 国土 ...
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国交省、対歩行者自動ブレーキとペダル踏み間違い防止機能を性能を認定…ロゴマークも作成(レスポンス) | Yahooニュース
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国交省、対歩行者自動ブレーキとペダル踏み間違い防止機能を性能を認定…ロゴマークも作成 | レスポンス(Response.jp)
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ブレーキ機能搭載の後付型「ペダル踏み間違い急発進抑制装置」、日本初の量産化に目処 | レスポンス(Response.jp)
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踏み間違い時にブレーキ、簡単に後付け『とまるんデス』~【日本初】量産化に目途、製品情報を提供開始~ | ジャパン・ハイブリットサービス株式会社のプレスリリース
https://www.atpress.ne.jp/news/215273踏み間違い時にブレーキ、簡単に後付け『とまるんデス』~【日本初】量産化に目途、製品情報を提供開始~|ジャパン・ハイブリットサービス株式会社のプレスリリース ジャパン・ハイブリットサービス株式会社(本社 ...
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シーマ / フーガ、先進安全装備を拡充…フーガのブランドバッジは「NISSAN」に | レスポンス(Response.jp)
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日立Astemoが黒字転換!売上高は43%増の6,430億円に | 自動運転ラボ
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踏み間違い時にブレーキ 簡単に後付け『とまるんデス』 ~販売店募集を開始~ | ジャパン・ハイブリットサービス株式会社のプレスリリース
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踏み間違い事故 防止装置 | 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO66797330T11C22A2L72000/踏み間違い事故 防止装置: 日本経済新聞 自動車部品メーカーの明和(埼玉県越谷市)は車のアクセルとブレーキの踏み間違いによる事故を防ぐ装置を発売した。アクセルの部品に磁石を使った安全機構を採用。ペダル ...
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<自動車>急発進防ぐアクセルペダル 町工場の技術で開発 (毎日新聞) - Yahoo!ニュース
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三菱ふそうトラック・バス売/ | 通販物流代行・物流コンサルティング・社員教育のイー・ロジット
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プリウスの安全性能を解説!トヨタブランド初の機能も多数採用(2023年~現行モデル) | 安全性能なら カルモマガジン
https://car-mo.jp/mag/category/catalog/safety/prius/2023/プリウスの安全性能を解説!トヨタブランド初の機能も多数採用(2023年~現行モデル) | 安全性能なら カルモマガジン トヨタのハイブリッドカー「プリウス」は、最新モデルらしく多彩な先進安全技術を採用 ...
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【国内初の試み】高齢者によるペダルの踏み間違い事故を防ぐ安全装置の開発会社が販売及び一部生産事業を供与 | 広島経済新聞
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【国内初の試み】高齢者によるペダルの踏み間違い事故を防ぐ安全装置の開発会社が販売及び一部生産事業を供与 | ヨコハマ経済新聞
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【国内初の試み】高齢者によるペダルの踏み間違い事故を防ぐ安全装置の開発会社が販売及び一部生産事業を供与 | 時事ドットコム
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キーワード: トヨタ ノウハウ 機械 広島市 実施権 審査請求 特許庁
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問い合わせ急増、アクセル踏み間違い防止装置 川口のナンキ工業が開発 踏み込み強度は調整可、特許を取得
http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/06/22/07.html問い合わせ急増、アクセル踏み間違い防止装置 川口のナンキ工業が開発 踏み込み強度は調整可、特許を取得 高齢者によるアクセルとブレーキの踏み間違いに起因する交通事故が全国で多発している中、川口市の機械 ...
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レクサス向けの先進技術をトヨタブランドでも広く普及、2020年に新機能追加(MONOist) | Yahooニュース
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ニュースカテゴリー: 商標・ブランド 【個別ページ】
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レクサス向けの先進技術をトヨタブランドでも広く普及、2020年に新機能追加 (1/2) | MONOist(モノイスト)
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